公路护栏-聊城诚达防撞护栏厂

对公路护栏进行表面处理主要是为了提高公路护栏的腐蚀能力、延长产品的使用寿命、增强产品的装饰功能的。常见的表面处理工艺为：

1、镀锌。清除钢材表面氧化物，合金层表面包裹着锌层，避免钢铁基体与任何腐烛溶液的接触，且难容于水，达到理想的防腐效果。

2、清洗。对镀锌钢材进行清洗，除去表面灰层及污垢。

3、脱脂。使用碱溶液对钢材进行物理脱脂，去除轧制油、机油、铁末。

4、表调。对钢材表面的平直度、凹凸处，进行打磨。

根据交通---统计，车辆冲撞中央分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过中央分隔带闯入对向车道，公路护栏，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，中央分隔带设置公路护栏是非常---的。

各国在规定公路护栏设置标准时，往往以中央分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞公路护栏的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越公路护栏的概率，一旦发生事故，后果同样非常---。

而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把公路护栏的宽度作为是否设置公路护栏的重要依据。这里，参照美国的做法，中央分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置公路护栏。而对于公路护栏防撞等级的选择，依据车辆穿过公路护栏可能发生的事故等级进行设置。