根据交通---统计，车辆冲撞中央分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过中央分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，中央分隔带设置道路防撞栏杆价格是非常---的。
各国在规定道路防撞栏杆价格设置标准时，往往以中央分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞道路防撞栏杆价格的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越道路防撞栏杆价格的概率，一旦发生事故，后果同样非常---。
而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把道路防撞栏杆价格的宽度作为是否设置道路防撞栏杆价格的重要依据。这里，参照美国的做法，中央分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置道路防撞栏杆价格。而对于道路防撞栏杆价格防撞等级的选择，依据车辆穿过道路防撞栏杆价格可能发生的事故等级进行设置。
1. 钢筋：钢筋应有出厂证明书和复试报告单，钢筋的品种、级别、规格应符合设计要求。钢筋进场时，应抽取试样做力学性能试验，其应符合现行标准<钢筋混凝土用热轧光圆钢筋>(gb 13013)、<钢筋混凝土用热轧带肋钢筋>(gb 1499)等的规定。
2. 水泥：水泥进场应有产品合格证或出厂检验报告，进场后应对强度、---性及其他---的性能指标进行取样复试，其必须符合现行标准<硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥>(gb 175)等的规定。
当对水泥有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。
3. 砂：砂的品种、应符合现行标准<公路桥涵施工技术规范>(jtj 041)的要求，进场后应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况进行抽样试验合格。
模板拆除后，混凝土表面或多或少存在气泡、麻面等缺陷，应及时修补，防止时间间隔过长修补部位颜色差异过大影响外观。对于表面微小气泡，拆模后混凝土表面使用水泥干粉涂抹，填塞气泡微小孔洞；对于---泡、麻面等缺陷，先用水将缺陷部位清洗干净，然后使用与混凝土配比相同的水泥砂浆涂抹，将表面摸平，然后使用塑料薄膜将修补部位覆盖，继续养护，养护完成后，该部位混凝土颜色可与其他部位颜色基本相同。
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